La bañera

¿Habéis oído hablar acerca de la "gráfica de la bañera"? Es una gráfica con dos ejes, en el horizontal la vida de un aparato y en el vertical el numero de fallos. Es muy visual, se ve que al principio del uso de una maquina los fallos son muchos. Rápidamente se reducen hasta tener un mínimo de fallos operacionales y a partir de cierto momento empiezan a subir lentamente hasta que el aparato en cuestión se lleva al desguace.

La curva de la bañera de los barcos es llamativa, precisamente por que tiene forma de barco. Las semanas, en lo referente al estado de animo, en ocasiones, también se parecen a esta gráfica. Seria absurdo decir que no se me ocurrió esta comparación por similitud a mi estado de animo actual. Digamos que ahora mismo estoy en el fondo de la bañera, y que tarde o temprano tocara empezar a subir en al gráfica.

Como no quiero aburriros con mis penas, en primer lugar por que son mías, y por que supongo que muchos no entenderían la razón de este estado, he decidido hablar de algo que me paso el miércoles pasado, cuando estaba en el pico mas alto de la bañera.

Hace muchos años, tuve que ir a la escuela náutica de Bermeo a recibir un curso contra incendios. Teoría del fuego, extintores, mangueras y demás. Cosas de la vida, pocos años después, era yo, uno de los profesores que impartía el curso. En ese momento me parecía simpática la anécdota.

Mientras trabajaba en Bermeo, a las mañanas daba clase, y a las tardes las recibía. Estudiaba a la vez un Máster en Derecho Marítimo en la universidad. No voy a negar que era algo cansado, en pie desde las 6 de la mañana. Cuando paraba, era para cenar y dormir.

Desde entonces me han pasado muchas cosas. Navegue de nuevo, he vuelto al trabajo en tierra hace unos meses (y de manera temporal) y fui invitado a dar una charla el miércoles pasado en el mismo máster en que estudie hace 4 años.

He de aclarar, que soy una persona que hago cosas por que me hacen ilusión, sin necesidad de cobrar, como fue este caso. Y la verdad, la posibilidad de dar una clase en la universidad era algo que me ilusionaba sobremanera.

Realmente acudí con un poco de miedo. Era de asistencia optativa y temía que como les iba a hablar sobre un tema técnico y todos los alumnos eran licenciados en derecho, empresas, economía pensé que tal vez no viniera nadie a verme. Prepare incluso un power point (bastante humilde la verdad ya que era el 3º que hacia en mi vida).

Llamativamente, vinieron casi 30 personas a escucharme. Los primeros dos minutos me note al relenti, falto de la practica de antaño, pero a partir de allí todo fluyo bastante bien. Estuvieron casi hora y media escuchándome hablar acerca de inspecciones a barcos, de legislación marítima, y de pólizas de fletamento. Y lo interesante es que hubo "feedback", me preguntaron, les preguntaba, prestaban atención, incluso parecía que les interesaba el tema.

La clase acabó y hubo aplausos. Cuando ves estos aplausos siempre te quedan dudas acerca de si son por cortesía o realmente por que les gusto. Espero que fuera lo segundo, por que por mi parte disfrute, y mucho. Incluso por que no decirlo, te da una pizca de satisfacción ver que tu estas al otro lado de la barrera tiempo después, aunque solo sea por hora y media.

Después, por otros motivos, empezó el descenso en de la curva y se estabilizo todo, pero en el fondo. En cualquier caso, ese miércoles, fue inmenso.

Pame Hawaii con la negra Tomaza...

Las cosas como son. Los últimos días en el trabajo he visto cosas que dan para un par de películas de Berlanga, pero eso de la confidencialidad es una jodienda... En definitiva, como no debo hablar sobre ello, y estaban íntimamente relacionadas con los barcos, he decidido escribir sobre la vida a bordo.

Asimismo, como bien saben mis 59 followers en twitter, puse tres viernes seguidos otros tantos videoclips (WASP - Hond onto my heart, Steelheart - I'll never let you go y Helix - Deep cuts the knife) acompañados de un "Cuando las canciones tenían nombres y cara de personas" (no se por que se referían a nombres femeninos).

Bueno, creo que ya imagináis por donde van los tiros. Se me ha ocurrido hablar de dos canciones que marcaron dos embarques y ya, de paso, mostraros que tipo de "ganado" andamos dando guerra a bordo de los barcos.

La negra Tomaza de Compay Segundo

El 5 de octubre de 2010, salí de Bilbao camino a Amberes para tirarme un par de meses en un LPG por el Mar del Norte. Fue un embarque extraño ya desde el principio. Dejaba un puesto en tierra para ir a bordo de un barco de la misma empresa. Y yo mismo me organice el embarque.

Cuando llegue allí, estaba un tipo de León en training para ser 1er oficial. Los asturianos llaman a los leoneses cazurros (explicación http://www.elmundo.es/elmundo/2011/07/27/leon/1311795294.html) y yo tengo la teoría, ademas, de que el tipo de tierra adentro que se dedica a este negocio de los barcos es que hay algún circuito ahí arriba que no acaba de trabajar del todo bien.

En definitiva, que este reunía todos los requisitos para ser un satélite, y lo era. Era rancio, brusco a ratos (pagaba así la inseguridad en la calidad de su trabajo) y en ocasiones ideas de Bombero. Pero, tenia batallitas que contar.

La mas peculiar es que se caso con una mujer dominicana. Dejo trabajo, familia, país, todo para irse a Santo Domingo y acabar trabajando de taxista por Santo Domingo. Pasado un tiempo, se ve que el tema le salio mal, y se volvió con su hija y un divorcio en la maleta.

Según contaba, en sus horitas de taxi, le empezó a gustar la música caribeña. Y es extraño, pero la canción por la que tenia fijación no era dominicana sino de la siguiente isla a la izquierda según miras en el mapa. Estuve escasos dos meses en ese barco, pero todos los días, en el cambio de guardia, y en cualquier hora que pasaras por el puente sonaba La negra Tomaza.

Pame Hawaii de Alkistis Propotsalti

Hace muchos años, justo antes de embarcar me llamo el 2º al que relevaba diciéndome que había un griego a bordo en training que pedía si era posible le llevara revistas sobre Linux, que le daban igual que estuvieran en castellano. Yo revistas, la ciclismo a fondo y poco mas. Y eso de linux era (y sigue siendo) ciencia ficción para mi. Y bueno, podéis imaginar la cara que me puso el kioskero cuando se las pedí.

El tipo en cuestión era un niño de familia bien, de duros. Ingeniero naval con experiencia en astilleros en oriente medio. Fanático de películas de Jackie Chan, de los casinos escoceses y editor frustrado de la primera revista griega sobre Linux (Efectivamente, no la leía ni cristo y tuvo que cerrarla). Este artista,  empezó a aburrirse de su trabajo y decidió estudiar náutica a los 40 años. Total, para dormir una media de once horas y media diarias (no iba a comer para poder dormir mas tiempo)

Pavlos, que así se llamaba, pensaba que el máximo problema que tenia era que el capitán, para desmerecer sus conocimientos de ingeniería, le ponía problemas de mates y a resolver ecuaciones a ver si fallaba. Y en cambio no era consciente de frases como "no me gustan los cuerpos de las mujeres embarazadas, por eso, cuando empiezo a salir con una, la aviso ya que como si se queda embarazada, me divorciare de ella por que estará fea" que de vez en cuando se le escapaban.

En definitiva, que el tío era raro de cojones. Y como tío raro de manual que era, tenia sus manías. Nunca escuchaba música en el puente hasta que descubrió el vídeo que tenéis enlazado. Estuvo como mes y medio, durante al menos 8 horas al día escuchando esta canción de modo continuado. una y otra vez hasta que me un día escucho en mi guardia Quiet Riot. A partir de ese momento, y hasta su desembarque escuchaba la canción anterior seguida del "Cum on feel the noise".

A lo que voy es que en ocasiones, y esto es en mayor porcentaje que en tierra te encuentras gente que da miedito. Dentro de los barcos, solemos decir cuando no te fías de alguien que "te vas a dormir con el chaleco salvavidas puesto", como norma general cuando no te refieres a la falta de lo que los ingleses llaman "good seamanship" del personaje del puente.

Otras, en cambio, tienes el chaleco a mano por que temes que el del puente este desequilibrado. Y tomaran al pie de la letra la broma de mi compañero Paulikos: 

"Elare Malakaz!! We, gas carrier. He, Oil tanker. Don't worry!! you will not have time to feel pain!!"