Hace una semana aproximadamente que esta dando vueltas por Internet este vídeo en el cual el tercer clasificado lleva la bici a cuestas por avería y el cuarto le respeta la posición en meta.
Han salido ya varios medios hablando del fair play del ciclismo y sinceramente no creo que se pueda hacer una apreciación mas errónea.
Es mas, creo fervientemente que no existe un mayor error. Y si, es por desconocimiento del espíritu del ciclocross.
El ciclocross es un deporte surgido de una táctica militar. A principios del siglo XX, en una época que las carreteras y los camiones no son ni mucho menos lo que estamos acostumbrados actualmente, el ejercito francés desarrolló un cuerpo de soldados de infantería armados con fusiles y montados en bicicleta ya que al moverse a una velocidad 4 veces mayor que un soldado caminando y con menos cansancio les serviría como brigada de acción rápida.
Al final, esta táctica no se utilizó, ya que en aquellos años la táctica militar era la de la guerra de trincheras. Sin embargo, este tipo de acción si fue fundamental para la conquista de la península Malaya y Singapur por los japoneses durante la segunda guerra mundial. Debido a la dificultad de mover tanques y camiones en aquellos caminos, los japoneses se movían en bicicleta y coparon a los ingleses avanzando hasta 60 kilómetros diarios.
Como podéis comprender, en una guerra el soldado que se quedaba con la bici averiada no le esperaba nadie. El tenia que sacarse las castañas del fuego y arreglar su bici para no quedarse atrás. Esto mismo ocurría en el ciclismo de competición durante años. Todos hemos leído historias de ciclistas en herrerías arreglado horquillas o usando las sabanas se los hoteles para limpiar de barro y grasa sus bicicletas.
El tiempo ha ido pasando, la tecnología en el ciclismo mejorando y la reglamentación actualizándose. El corredor de ruta tiene asistencia mecánica, bicicletas de repuesto en todo momento e incluso si pincha o se cae a 3 kilómetros de meta o menos le dan el tiempo del grupo en el que iba.
Es por ello que el ciclocross es la versión mas pura del ciclismo que queda. Una hora de explosión de lactatos con una bicicleta de carretera adaptada a ir por campas, barro y arena.
El ciclocross no consiste tan solo en ir rápido. Sino en ir rápido manteniendo tu bici en buena condición para llegar a meta. Para ello, en cada vuelta, tienen la opción de cambiar en boxes la bici (tardan escasos segundos ya que lo hacen a la carrera) para que sus asistentes puedan darle el mantenimiento que necesitan.
El asunto es que la fiabilidad de las bicicletas ha aumentado y este invierno sin barro las bicis aparentemente aguantan lo que les caiga... pero no. Últimamente los boxes se usan en la ultima vuelta si vas con ventaja y para que en la foto de meta salga una bici inmaculada para publicidad del patrocinador.
Lo siento, pero si ese señor que iba tercero llevaba dos minutos de ventaja, tuvo tiempo para entrar en casi todas las vueltas al box y que le revisaran la bicicleta. Cierto que existe el factor suerte en forma de pinchazos y demás, pero lo siento, es competición.
Siento decir, que en mi opinión, esto no es fair play, sino un error y un mal ejemplo. Si hubiera sido por una caída en la ultima vuelta y por acción externa (un espectador que le tocase o similar), seguramente pensaría lo contrario.
Un abrazo a todos
